ニュース ナウ

少し曇り空ですが穏やかな海風はとても安定しています。

１枚目と２枚目は、港が出来た５０年前には手前のの陸地は全て海だったのですが、石狩川から排出される砂がこの場所に留まって広がり、陸地は波打ち際まで２００〜３００ｍまで広がっています。

ちなみに５０年前までは石狩から銭函辺りまで砂浜の幅が３０ｍから６０ｍくらい有ったのですが、石狩湾新港が出来ると、わずか２０年くらいで砂浜が１０ｍくらいまで浸食して無くなっています。
ぼうはていができたことで砂浜が無くなる事例は日本中世界中で起きています。


２枚目の赤さび色の山は海外に売り出される鉄の廃材です。

３枚目は簡易アスファルト道路の隣に、本格的な道路を作り始めています。
国内の石油の消費に伴って、副産物のタールが大量にできますから、有り余るタールを処理するために、どこかでアスファルト道路を作らなければならないバランスが有ります。

今朝の石狩はちょうど良い風が入っています。すぐに朝妻さんも到着して、何時ものようにまずはライズアップの練習を始めています。

中井さん今度は自前のユニバーサルで飛びました。いつまでたっても降りてきません。

これで初フライトを含めて４フライト目なので、ドキドキが無くなって、ニコニコトンビ始めているのだと思います。

今日は昼過ぎには程よい海風が入って、中井さんは満足の一日ですねっ。

朝妻さんもなかなか降りてきませんです。

そして今日はタッチアンドゴーもきれいに決めていました。

そして朝妻さんもネモで離陸です。

Ｖキングでフライト中の中井さんをパチリ。なかなか降りてきません。

中井さんが１時間ほどで家に戻って、もう一つのエンジンユニットを持ってきました。

最初はユニバーサルで飛ぼうとしていたのですが、一休みして朝妻さんのＶキングをお借りして離陸しました。Ｖキングは微風でもライズアップのしやすさや頭上安定性は飛びぬけて良いです。
そのうえ離陸がとてもスムーズなのです。

朝妻さんも仕事を終えて来てくれました。

何時ものようにプレフライトチェックです。

わずかに海風が入ってきたので、中井さんのＴＯＰ８０エンジンユニットと、数日前に手に入れたデュディックのユニバーサルでテストフライトをしてみたのですが、ハーネスの調整がよろしくないのでかなりの部分を再調整してデモフライトをしましたが、えんじんがフルスロットルにならない感じでしたが、とりあえず３０ｍほど走ってじわじわと離陸できました。

推力が足りない以外はいい感じでデモフライトが出来ました。

写真は、一旦着陸した後に僕のユニットと僕のユニバーサルで、いつも通りダミーフライトで、風のコンデイションの確認です。

今朝はなかなか海風にならなくて、１２時ころにやっと海風になりました。

今日は石狩の浜に来て、ヘッドライトの曇りをコンパウンドで磨いている人が居ます。とても楽しそうに真剣にやっています？

でも、ついでに僕の３２万キロ走っているハイエースのヘッドガラスもついでにピカピカにしてくれました。感謝です。

今日の気温は２０度を超えていて、フライトスーツを着ていると汗をかくくらいです。