ニュース ナウ

２０分以上は飛んでいたと思います。

僕から中井さんに「お昼のおにぎりを食べたいので、もう降りてきてください」と言うまで全然降りようとしない中井さん。

上空でエンジンを止めて、余裕でゆっくり着陸をして、着地してすぐに振り向いて、クロスハンドでキャノピーを下ろしていました。うまい！

昼食を取って、皆さんもう一度飛ぶつもりだったのですが、予報が外れて雨がポツポツ降り始めたので、大急ぎで片づけをしてお開きになりました。

低気圧接近中の天気予報が少しずつ変わってきて、今日は飛ぶことが出来ました。良かった良かった。

何時ものように２本目はフットバーに足をかけて座り直しをして、しっかりとハーネスシートの座っています。

だいたいは１０分もすると「もう降りまーす」と、言ってくるのですがその気配が有りません。
ガソリンが１リットルしか入っていなかったのですが、３０分くらいは飛んでいられます。

今日２本目のテイクオフをする中井さんです。

一般的に山飛びでもそうですが、初フライトはいつもまず正対でライズアップをして離陸するのですが、中井さんはすでにクロスハンドが上手くなっていますから、最初からクロスハンドで初フライトをしています。

今日の２本目もこんな感じで離陸して行きました。

そのＶキングでタッチアンドゴーをしている朝妻さんをパチリ。

このくつろいでいる写真は中井さんが初フライトをした後の一休みです。

若木さんは中井さんのキャノピーをお借りしてスクールハーネスをして正対のライズアップをしたついでに僕が後ろから力いっぱい押したのですが、３回ほど１０ｃｍから２０センチほど浮遊体験が出来たのです。

そんなわけで水分補給をしながら「キャノピーはＮＥＭＯが良いけどＶキングが・・・」と、この後の予定を立てていました。

２枚目は今度はＮＥＭＯで離陸をしている朝妻さんです。

今日は数十万円もするドローンを持ってきていたご夫婦が、興味津々で見ていたので色々説明をすると「名刺をください」と言うので更に詳しく説明をしたり、僕がフライトをして見せたりです。

さすがに秋の浜辺は人がまばらです。
雨上がりの砂浜は、こんな感じで水たまりが多いです。

朝妻さんは５分ほど飛んで着陸してきました。Ｖキングは着陸もゆっくりなので楽ちんです。

朝妻さんは陸風のこの向きで走り始めたのですが、Ｖ１で中止しています。

もう一度キャノピーを広げていると、天気予報の時間よりも早く海風が入ってきました。海岸特有の局地的な現象です。

今日は１０時ころ小さな低気圧が通過して、風の向きが１８０度変わる予報になっていたのですが、内陸の気温が上がり始めれば海風が入ってくるのです。

そんなわけで１〜２分くらいの間に海風に切り替わったので、朝妻さん離陸してすぐに旋回してきました。
Ｖキンクに大きな推力のユニットで離陸をすると、この急角度で上昇します。ブレークコードを引いていませんから問題無いのですが、それにしてもあっという間に離陸します。

９時ころ現着したのですが、予報通りまだ東風です。

それでもすでに離陸準備を始めている朝妻さんです。

４週間ほど前から若木さんが興味津々で毎回見に来ています。

今日はちょっとだけ初フライトをした中井さんですが、一休みをしている間に風が少し強くなったので、若木さんにスピードパラを出してきて装着したのですが、ブレークコード操作と横移動のコツを１分ほどサポートをしたら、そのままキャノピーを落とさずに５０メートルもバランスを取って歩いていくではありませんか。

やはりスポーツをしていた人は、体の動きがとても俊敏です。
３枚目の写真は、「アー疲れた」と言うポーズをうまくとらえました。

こんなにキャノピーを安定できるのであれば、何時でも初フライトが可能ですね。
前東さんもそうでしたが、パラグライダーを始めた人は、皆さん徐々に痩せることが出来ます。