ニュース ナウ

2021/06/06
その7
午後のフライトはフルスロットルで離陸したまま白老川上空で高度500mまで一気に上昇です。

白老エリアは航空機の飛行経路から外れているエリアなので石狩、長沼、苫小牧、のような高度制限空域ではありません、気兼ねなく上昇です。
何となくですが、この高度まで上昇すると、緊急パラシュートの装着をしている事で、安心感が違います。

写真は白老の町と、ポロト湖に新たに造成されたウポポイの施設をパチリ。ウポポイはズームしてもう一度パチリ。

Uターンしてパチリ。手前の川が白老川でその向こうにブウペツ川、そして白老エリアの脇を流れるウヨロ川とが海岸線の砂州によって一つの河口に集まって海に出ています。

白老川に沿っている道路は白老インターや大滝村へ続く国道です。

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2021/06/06
その6
エリアの皆さんも次々離陸して行きます。BDGのモーターパラ専用キャノピーが2機ほど飛んでいます。とても良い作りになっています。

2枚目3枚目の写真は野幌の尾野さんです。30年前にルスツのスクールに来てくれて、最初にエンジンユニットを購入してくれた方です。
自作でエンジンユニットを作ったりもして、エンジンユニット用のハーネスだけ注文を頂いたことも有りました。
よく見るとこのミニプレーンもエンジンガードを自作していてアルミフレームになっています。

尾野さんには時折、青木家の灯油ストーブの分解整備を御願いしたり、エンジンフレームの修理をお願いしています。

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2021/06/06
その5
しばらくフライトをして着陸です。

朝妻さんは初めてのエリアフライトなのでニコニコしています。

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2021/06/06
その4
朝妻さん離陸です。いい感じです。

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2021/06/06
その3
エリアの西隣は白老の港です。

この方向もフライトOKで、海岸線の数キロを低空で飛ぶ事ができます。

遠くの丘は登別の山ですが、その内側がクッタラ湖ですが、クッタラ湖までは白老町となっていて、以前は大勢でクッタラ湖までクロスカントリーフライトをしています。

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2021/06/06
その2
早速離陸して海岸線をパチリ。

3枚目の写真、ウヨロ川と国道36号線の角に白老町からの借地で「スカイウィズ白老」エリアが有ります。

今日は白老だけが飛べる風だったせいで、10人くらい来ていましたが、4人はルスツの生徒だった方々です。

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2021/06/06
今日は白老の風で飛びました。
今日は久しぶりに好天な日曜日になったのですが、どこの天気予報も風が強くてダメでした。
唯一白老だけが適度な海風の予報なので出かけてみました。

現着するとすでに1機2機離陸して行きます。風が少し強めなのですが、地面に置いたキャノピーがぎりぎり風でズレてしまわない強さです。

エリアの高橋会長から「青木さん風が強くなるかもしれないから、今のうちに飛んだらわっ」と言うので、朝妻さんと二人離陸準備を始めました。

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2021/05/30
その4でおしまい。
じつは今日はカメラを忘れたので、スマホで撮影しています。

上昇してスマホを取り出してタップをしても動きません。前東さんに分けていただいたプロノの皮手袋をはめていたので反応しないのです。

仕方なくスマホを落としてしまわないように飛行しながらブレークコードとスロットルを持っている右手の手袋を脱いでカメラモードにして左手でシャッターを押したのですが、左手の方も手袋をしているので反応なし。

なので、右手でパチリ。

そんなわけで、もたもたしていて気が付いたら朝妻さんは着陸していましたっ。

着陸の後、じわじわ風が強くなり、少し小雨が降りだしたりだったので、ニコニコと満足顔で片付け始めています。

先月と今月はとりあえず1回ずつですが飛ぶ事ができたので、ニコニコ満足の午前中でした。

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2021/05/30
その3
程よい風の中で、今日は徐々に上昇です。

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2021/05/30
その2
朝妻さん離陸です。
いつものように一度のライズアップでキャノピーを頭上に止めています。

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