ニュース ナウ

２日前はある程度海風が吹くので飛ぶつもりでいたのですが、じわじわと雨と風予報が悪くなったので、今日は緊急パラシュートのリパックをしました。

２００６年にパラシュートリガーのライセンスを取得して、これまで４２５個をリパックしてきました。
モーターパラのアウターザックに収納するリパックはピュアパラグライダーのハーネスへの収納に比べると、比較的かんたんです。

最近出ているコンパクト型アウターザックの収納は、丁寧に基本的なリパックをしなければ収納ができないです。
適当にリパックをすると、最終的な安全ピンを入れるクロージングループがグロメット出てきません。
無理やりピンを入れても、今度は開傘をする為にバネ計りでリップコードを引っ張って測定すると、３ＫＧから７ＫＧ以内の引き出す重さの規格内では引き出せなくなり、飛行中に片手では引き出せないのです。

反対に、アウターザックがそのままで、軽いコンパクトな新しいパラシュートは、アウターの中で動いてしまってパラシュートの生地を傷めるので、工夫をしてパッキングします。

リップコードを張り付けているマジックテープは、リパックの時に７ＫＧ以下で引き出せることを確認していても、数日でべったりと張付くので、片手でなかなか引き出せなくなることが分かっています。

今日の長さんは何度もたったアンドゴーと､ゴーアラウンドを繰り返し練習していました。うまい。

11時過ぎには予報通り海風が徐々に強くなったので､無線で「風が強くなってきたので、そろそろ着陸してくださーい」と、連絡を入れています。

今日は中井さんも来ていたのですが、車をフィットにしていました。最初は「誰が来たのかなー」と、思っていたのですが、車を入れ替えたのだそうです。「全然ガソリンが減らなくて、ガソリンメーカーが壊れているのだと思った」そうです。

僕も古いフィットに乗っていますが、低燃費です。
僕のフィットはヨーロッパでは一般的なＤＣＴという７速トランスミッションオートマチックです。ドライブフィーリングは７速マニアルトランスミッションなので、走りがとても楽しいのです。特にＳボタンを押して走ると、パワーウエイトレシオが小さいので無茶苦茶加速するのです。心はまさに「イニシャルＤ」なのですー！（爺さんなので、かなり古いフレーズを出してしまった。）

それにしてもこの頃の角田のスターティンググリッドが悪すぎるなー！　ブツブツ！

着陸し少し走ってまた離陸です。
タッチアンドゴーが安定しています。

蝶さんは離陸してすぐに石狩灯台に飛んで行ったのですが、しばらくして戻ってきました。

風か弱いので、風力は市電のプロペラは回り始めているのがほとんど無いです。

火事になっていた船小屋を少しづつ片付け始めているようです。
砂浜に唯一残っていた既得権の有る建物だったのですが、残念です。

長さんもキャノピーを広げて､離陸準備を始めています。

何時ものように、いちどのらいずあっぷで離陸しています。

何時ものように石狩漁港方向でパチリ。今日は魚釣りの人が少ないです。

いつものアングルでもパチリ。
風が弱いせいか、カイトサーフィンの人が居なくてマリンジェットの人たちが来ています。
お昼頃にはカイトサーフィンの風が入る予報ですから、僕らもそれまでのフライトになると思っています。

朝妻さんが離陸準備を芝目ているようです。
そして離陸です。

やっぱりリジットはオーバーパワーな推力です。すごい角度で上昇しますね。

海風が良い感じなので離陸です。

今日は何故かマリンジェットが多いです。
かめらを90度右に振るとこんな感じです。まだ人出が少ない感じがします。

今日の離着陸場はいつもの場所です。草が程よく伸びていて、その上にキャノピーを広げると、砂に接しないのでいい感じです。

9時ころ、到着したときは北風でしたが、徐々に海風に替わってきました。

何時ものようにライズアップで準備体操を始める朝妻さんです。今日もお気に入りのＶキングの方を持ち出しています。

春に、仕事をし過ぎて入院をしていた朝妻さんですが、今日は飛ぶ気モードになっているようで、ニコニコ見ている僕です。

石狩川河口からエリアまで戻る前に、キャノピーが暴れ始めました。

風の変わり目には必ず起きる現象です。
突然風の向きが変わったり、突然風が強く成ったりするのです。

ルスツでスクールをしていたころから、これまで何度も生徒に「風が変だから、皆さんすぐに着陸してください」と、難を逃れています。

エリアに戻ると長さんがフライトしていたので、無線で「風が変だからすぐに着陸してください」と、伝えています。

着陸の時には風がすでに５ｍほどになっていて、吹き流しが真横になって暴れていました。

こんな時の着陸はスロットルをＯＦＦにしないで、ある程度推力を保って歩くように着陸するのが基本です。

何時ものようにスロットルＯＦＦで着陸すると、ブレークコードを引いているせいで､着地したとたんにキャノピーが後ろに流されて後ろに転んでしまいます。

風が強くなったので、今週もカイトサーファーが海に出ています。高さ２ｍくらいで１０ｍ以上もジャンプしているサーファーも居ます。

先週今週と２週続けてフライトが出来ました。また来週よろしくお願いしまーす。